Vụ tai nạn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hồi tháng 3 vừa qua khiến tôi không thể rời mắt khỏi những dòng tin. Một chiếc xe khách giường nằm lao vào dải phân cácháixeantoànNhữngbàihọctừhiệntrườngvàtráchnhiệmtrêntừngcungđườđường buổi tối， hậu quả là ba người tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định là tài xế buồn ngủ. Điều đáng nói。chiếc xe được trang bị đầy đủ hệ thống cảnh báo lệch làn và phanh tự động， nhưng công nghệ không thể thay thế được sự tỉnh táo của con người. Lái xe an toàn không chỉ là tuân thủ biển báo hay làm chủ tay lái， mà còn là khả năng nhận biết giới hạn của bản thân trước khi ngồi vào ghế lái.Tôi từng trò chuyện với anh Hùng， một tài xế xe tải đường dài hơn 15 năm kinh nghiệm. Anh bảo rằng， mỗi chuyến đi， anh luôn đặt mục tiêu về đích an toàn lên trên hết， dù có phải chậm hơn 30 phút. “Nhiều anh em chạy theo doanh thu。cố vượt đèn đỏ， chen lấn làn khẩn cấp. Nhưng tai nạn chỉ cần một giây bất cẩn. Tôi thà mất tiền còn hơn mất mạng” Lời anh nói khiến tôi nhớ đến một nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia: hơn 70% vụ tai nạn nghiêm trọng bắt nguồn từ hành vi chủ quan， không phải do hạ tầng hay thời tiết. Lái xe an toàn bắt đầu từ việc kiểm soát cảm xúc và thói quen của chính mình.Thực tế， nhiều người lái xe máy ở Việt Nam vẫn giữ thói quen vừa đi vừa nghe điện thoại， hoặc chở ba， chở bốn. Tôi đã chứng kiến một cảnh tượng trên đường Nguyễn Trãi， TP.HCM: một thanh niên phóng nhanh， lạng lách， suýt tông vào xe đẩy của bà cụ bán vé số. May mắn không có va chạm。nhưng tiếng phanh gấp và những ánh mắt sợ hãi vẫn còn ám ảnh tôi. Lái xe an toàn không phân biệt phương tiện sang hay rẻ， mà nằm ở ý thức. Một chiếc xe đạp điện cũng có thể gây tai nạn nếu người điều khiển không tập trung. Tôi tin rằng， giáo dục về an toàn giao thông cần bắt đầu từ những lớp học đầu tiên， chứ không chỉ là những buổi tuyên truyền hình thức.Bản thân tôi cũng từng mắc sai lầm. Cách đây hai năm， trong một lần vội về quê ăn Tết， tôi chạy xe máy quá tốc độ trên đường tránh thành phố. Trời mưa， đường trơn， tôi suýt ngã khi vào cua. Kể từ đó， tôi tự đặt nguyên tắc: không bao giờ chạy quá 40 km/h trong nội thị， dù có trễ hẹn. Lái xe an toàn còn là sự tôn trọng người khác. Khi bạn giữ khoảng cách， nhường đường cho người đi bộ。hay đơn giản là bật xi-nhan trước khi chuyển làn， bạn đang góp phần giảm đi những rủi ro không đáng có. Các chuyên gia giao thông nhận định， một giây nhường nhịn có thể cứu sống một mạng người.

Không có công thức chung cho lái xe an toàn， nhưng có một nguyên tắc bất di bất dịch: sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tinh thần trách nhiệm. Trước mỗi chuyến đi， hãy kiểm tra phanh。lốp， đèn chiếu sáng. Trên đường， hãy quan sát liên tục và dự đoán tình huống xấu nhất. Và quan trọng hơn cả， hãy biết dừng lại khi mệt mỏi. Đừng để những chuyến đi trở thành nỗi đau cho gia đình bạn và người khác. Lái xe an toàn không phải là đích đến， mà là hành trình mỗi ngày trên mọi nẻo đường.